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材料資訊
2022/8/18 16:14:10
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材料資訊
阻燃材料耐候助力充電樁建設(shè)
為切實(shí)推動(dòng)充電樁發(fā)展建設(shè)，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）推出了特材充電系統(tǒng)高性能材料解決方案，穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能和系列化的產(chǎn)品組合可以滿足多種材料需求（充電槍、充電口蓋、高壓連接、充電樁等），并且可以本地化生產(chǎn)，穩(wěn)健的本地供應(yīng)保障可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，全力支持充電系統(tǒng)的快速布置。
阻燃材料耐候性由什么決定？
1、基材
塑料的耐候性，即光氧老化的速度和程度，與高分子鏈結(jié)構(gòu)有關(guān)，一般而言，諸如ABS碳碳雙鍵是一個(gè)高活性官能團(tuán)，更易在光氧作用下產(chǎn)生自由基，引起材料老化變黃甚至降解。
2、阻燃劑
阻燃劑主要分為有鹵和無(wú)鹵，其中：PC/ABS、PC/ASA可以使用有鹵和無(wú)鹵兩類阻燃劑，而ABS只能用有鹵阻燃劑（可滿足Rohs、Reach等）。這是因?yàn)椋簾o(wú)鹵阻燃一般是作用作用過(guò)程中生成強(qiáng)酸，使聚合物脫水碳化，從而達(dá)到阻燃效果。這就要求聚合物本身需要含有可以脫水的氧元素。PC含有氧元素，ABS不含氧元素，所以ABS不可以使用無(wú)鹵阻燃劑。
無(wú)鹵：常用的無(wú)鹵阻燃劑一般為磷酸酯類產(chǎn)品，本身耐候佳；
有鹵：有鹵阻燃劑一般為含溴有機(jī)物，而碳溴鍵鍵能僅為276KJ/mol，極易斷裂，且須大量添加，以現(xiàn)在阻燃劑價(jià)格，成本也高！
●阻燃PC/ABS：大部分采用無(wú)鹵阻燃，但因其中ABS含有碳碳雙鍵，耐候一般；
●阻燃ABS：有鹵阻燃，不僅ABS本身含雙鍵不耐候，而且阻燃ABS所用的含溴阻燃劑是活性很高的薄弱分子鍵，極易在光照下斷裂，耐候性更差。所以阻燃ABS的耐候非常差；
●阻燃PC/ASA：無(wú)鹵阻燃，不含碳碳雙鍵及其它明顯的薄弱分子鍵，耐候性好！
所以三者的耐候排序?yàn)椋鹤枞糚C/ASA > 阻燃PC/ABS ≥ 阻燃ABS
把阻燃PC、阻燃ASA加上去，算算色差值△E（數(shù)值越小代表色差變化越小，耐候性越強(qiáng)），看看結(jié)果如何？
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產(chǎn)品 |
72小時(shí) |
168小時(shí) |
332小時(shí) |
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阻燃ABS（耐候） |
5 |
13 |
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阻燃ABS（普通） |
14 |
26 |
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阻燃ASA |
2 |
6 |
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阻燃PC/ABS |
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2.5 |
6 |
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阻燃PC/ASA |
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1.8 |
4 |
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阻燃PC |
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1 |
2 |
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測(cè)試條件：紫外ASTM D4329，340nm，0.89W （注：為強(qiáng)化耐候性，除了ABS，其它均采用無(wú)鹵阻燃劑） |
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耐候性能：阻燃PC>阻燃PC/ASA>阻燃PC/ABS≥阻燃ASA≥阻燃ABS
SABIC特材在充電系統(tǒng)的材料應(yīng)用抵御極端天氣環(huán)境的影響，對(duì)于充電樁材料的耐候性也提出了更高要求。SABIC LNP™ EXL9134樹脂在-40℃的低溫條件下表現(xiàn)出眾，不碎不裂；SABIC LNP™ EXL9330樹脂，甚至可以在-60℃的低溫條件下仍具有優(yōu)異的穩(wěn)定性。同時(shí)，還能經(jīng)受得住各種化學(xué)品的侵蝕，有效延長(zhǎng)使用壽命，讓充電樁在低溫下亦可長(zhǎng)久穩(wěn)定的工作不停歇。
充電樁分為交流和直流兩種，主要區(qū)別在于充電速度。交流充電樁又稱“慢充”，一輛純電動(dòng)汽車通過(guò)交流充電需要8小時(shí)左右可以充滿，而通過(guò)直流充電只需1.3小時(shí)左右。SABIC LNP™ RF0057E樹脂具備穩(wěn)定可靠的阻燃性，特別適用于充電樁高壓連接器的選材，能夠滿足車載高壓快充帶來(lái)的挑戰(zhàn)。SABIC特材充電系統(tǒng)解決方案還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)大功率快充和更高的安全性，優(yōu)異的阻燃和電絕緣性能守護(hù)充電樁和車主的安全。
作為“雙碳”賽場(chǎng)生力軍，新能源汽車充電技術(shù)的發(fā)展，勢(shì)必成為不可或缺的基礎(chǔ)保障。憑借優(yōu)異的工程設(shè)計(jì)能力、試驗(yàn)配合能力和材料開(kāi)發(fā)能力，SABIC將積極助力充電系統(tǒng)設(shè)備制造商打造更安全、持久的供應(yīng)設(shè)備，為充電樁新基建的發(fā)展賦能。
